据证券时报报道，比亚迪作为知名大白马，曾因巴菲特重仓而为大家所知。不过，巴菲特已减仓比亚迪港股，平均减持价格在250港元/股左右，明显低于现价，虽然已赚取几十倍利润，但仍踏空了近一倍涨幅。
公开信息显示，2008年9月29日，巴菲特旗下伯克希尔斥资18亿港元以每股8港元的价格，在港股认购比亚迪2.25亿股股票。自2022年8月首次减持以来，巴菲特已连续15次减持比亚迪，最近一次是2024年6月减持201.75万股，套现4.73亿港元。
截至2025年5月3日，伯克希尔·哈撒韦仍持有比亚迪港股，市值约2.25亿港元。但相比最初2008年18亿港元的投资（持股比例19.92%），目前持股比例已降至5.99%。
4月25日晚间，比亚迪股份在港交所公告，2025年第一季度，公司实现营业收入1703.6亿元，较上年同期增长36.35%；净利润为91.55亿元，同比增长100.38%。
比亚迪今年3月乘用车销量37.1万辆，上年同期为30.1万辆。今年前三个月，比亚迪乘用车销量98.6万辆，比上年同期增长57.93%。
据比亚迪此前发布《百丽宫登录网址》年报，2024年比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29%；净利润402.5亿元，同比增长34％。其中，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6173亿元，同比增长27.70%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1596亿元，同比增长34.60%；占集团总收入的比例分别为79.45%和20.54%。
在高分红基础上，比亚迪再推高送转。与2024年报同时披露的利润分配方案显示，比亚迪计划以目前总股本30.39亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，创历史新高。
