据介绍，今年铁路端午小长假运输期限自6月21日始至25日止，共计5天。其中，6月22日为客流最高峰日，当天预计发送旅客350万人次左右。为此，铁路部门在启用高峰线的基础上计划增开134.5对旅客列车。端午小长假期间，客发量将持续保持高位运行，日均客发300万人次。
长三角铁路端午小长假运输客流将呈现以下四个特点。一是客流走势预计将呈M型首尾双高峰，即假期第一天(22日)形成出行高峰，假期最后一天(24日)形成返程高峰，双高峰日客发量明显高于日常，其他时间段客流量则稍有回落；二是客流成分将以旅游流、探亲流为主，随着暑假临近，教师、学生群体出游意愿不断增强，旅游消费市场日趋火爆；三是客流总体以中短途出行为主，短途客流主要集中在长三角各中心城市和旅游城市间，中途客流则主要集中在高铁4小时行程范围内，其中鲁、豫、赣、湘为客流重点方向；四是新线客流成增量重点，新线辐射拉动效果明显。
近年来，商合杭高铁、连镇高《辛运快三》铁、沪苏通铁路、盐通高铁、徐连高铁相继开通运营，新线将沿线地区与区域中心城市、重点城市有序串联，起到辐射引流、便民出行的积极作用。今年“五一”黄金周，上述新线客发量占长三角铁路客发总量的近两成
为满足旅客出行需要，铁路上海局在启用73对高峰线列车的基础上，加大对重点地区、重点时段和热门方向的运力投放，计划增开去往佛山、广州、珠海等方向直通旅客列车13对；计划增开杭州至台州、徐州至南京、南京至启东、南京至上海、南通至上海、杭州至台州、南通至南京、合肥至淮北等方向间的管内临客列车121.5对。
此外，铁路部门对图定周末线列车、非正常开行规律列车、非正常编组规律列车的开行进行优化调整，努力增加运力、提升运输效率。铁路部门还将视客流情况，适时采取增开图外临时列车、动车组重联运行、普速列车加挂车辆、“以卧代座”等措施增加运力和席位。
