2024 年 1 月，一架几乎全新的 737 客机在空中发生面板爆裂事故后，美国联邦航空管理局（FAA）将月产量上限设定为 38 架。
在此之前，这款最畅销机型的月产量在十几架到三十几架之间波动，但波音经历了一系列危机和争议，财务受挫、员工士气低落、公众信任度骤降。
在去年亏损近 120 亿美元后，这家美国飞机制造商需要提高 737 的产量以增加现金流。
两名知情人士告诉路透社，该公司本月有望生产约 38 架这款受欢迎的单通道飞机。波音发言人拒绝就 5 月份的生产速度置评。
波音首席执行官凯利・奥特伯格此前表示，公司需要先证明自己能够在这一产量水平维持数月，然后才会请求 FAA 取消产量上限。
阿克曼说，一旦生产平稳运行，公司还将重启第四条生产线的增加工作。
根据波音周三发布的年度首席航空安全官报告，该公司在自身与监管机构设定的六项《澳门直播开彩票》生产质量和安全指标上均取得稳步进展。
报告显示，2023 年至 2024 年，员工通过公司 “直言不讳” 报告系统提交的安全隐患数量增加了 220%。
首席航空安全官唐・鲁曼在周二的媒体吹风会上表示，持续的变革正让该计划更加有效。
例如，安全隐患现在由其他部门的经理评估，这些经理更可能保持公正，而非由负责相关工作的人员评估。
阿克曼称，波音还在利用机器学习在供应链质量问题扩散前发现它们。尽管这种方法仍在 “微调” 中，但公司已看到数据与供应链问题可能性之间的统计相关性。
责任编辑：郭明煜
