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  当被问及特斯拉一季度销售疲软及 4 月欧洲市场表现时,马斯克称业务 “已好转”,并补充道 “欧洲是我们最弱的市场”,而特斯拉 “在其他所有地区都表现强劲”。

  “销售数据很好,我们看不到需求存在问题,” 马斯克补充道,尽管实际销售数据与此相反。

  马斯克表示,市场是衡量特斯拉业务状况的最终标准。

  “如果你想了解最真实的内部信息,只需看看股价,” 他说,“股市分析师清楚《欧亿平台欧亿登录代理》这一点,如果公司状况不佳,股价不会接近历史高点。一切都很好,不必担忧。”

  尽管特斯拉股价今年有所回升,但年初至今仍下跌 13%,较历史高点低 30%。

  薪酬争议与控制权博弈

  马斯克的薪酬问题也被提及,其薪酬主要由股权构成。

  上周,《金融时报》报道称,特斯拉董事会已成立特别委员会,探讨为马斯克制定新薪酬方案,可能涉及股票期权。若特斯拉未能恢复马斯克 2018 年的薪酬方案(该方案正上诉至特拉华州最高法院),委员会将探索 “替代方式” 对其过往工作进行补偿。

  围绕马斯克薪酬的激烈争议已引发多位大股东抱怨 —— 其薪酬总额高达 560 亿美元(目前价值已超 1000 亿美元),且马斯克曾威胁称,除非获得更多股票期权,否则将把人工智能等项目从特斯拉剥离。

  当被问及 560 亿美元薪酬方案时,他表示:“这不是钱的问题,而是合理控制权的问题。”

  “我不能坐在那里担心自己会被赶走,” 他在谈及薪酬方案时称,“现在我们继续往下说。”

  未来领导力承诺

  马斯克称,他打算未来五年继续担任特斯拉 CEO,尽管无法保证。

  “嗯,不能保证,我可能会死,” 他笑着说。

责任编辑:郭明煜

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